Brasil / South America

Projeto Puente del Inca, uma moto viagem ao Chile - Fev 2010.

Projeto Puente del Inca (Chile) - Fev 2010

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Nome: Sérgio Tauber (Idealizador da Viagem)

Idade: 52 anos

Cidade: Porto Alegre

Profissão: Servidor do Tribunal de Justiça do RS

Membros da Equipe:

1) Leandro Bai - 32 anos Comerciante

Porto Alegre/RS - XT660

(parceiro no Falcões do Sul)

2) Paulo Mota -50 anos - (Servidor Público)

Porto Alegre/RS - Falcon NX4 (parceiro no Falcões do Sul)

3) Jardel Silva - 37 anos (Gerente de Indústria)

Novo Hamburgo/RS - Falcon NX4 (parceiro no Falcões do Sul)

4) Mauro Fernando - 46 anos (Comerciante)

Pelotas/RS - Falcon NX4

5) Thiago Charles - 23 anos (Estudante)

Belo Horizonte/MG - XT600 1998

6) Fábio Sato - 28 anos

São Paulo/SP - XT660

Qual foi o destino maximo da aventura?

Pucón no sul do Chile e Junin de los Andes, na Argentina

Como surgiu a idéia de realizar esta viagem?

Era um sonho que eu vinha acalentando a muito tempo, quando guri, traçava no mapa da América do Sul uma linha do Rio Grande do Sul até Viña del Mar no Chile e calculava
uns 2.000 km, mais ou menos

Qual foi o ponto de partida? De qual cidade saíram e rumo a qual lugar?

Saímos de Porto Alegre em direção a Pucón, no Chile

Como escolheram o trajeto?

Este projeto de viagem é de minha autoria, então eu mesmo fiz as opções de trajeto, em princípio a idéia era de chegar ao Chile pelas estradas mais rápidas e mais seguras.

Quanto tempo demoraram para organizar essa aventura?

Em novembro de 2007 os Falcões do Sul estavam em Montevideo, sentados numa mesa de restaurante, tomando umas Patricias, ali foi plantada a semente da aventura, quando um de nós sugeriu que a próxima viagem poderia ser para o Chile, no início de 2009 resolvi encabeçar a idéia do Chile, ou seja: levei um ano organizando a aventura.

Qual o principal objetivo desta viagem?

a realização de um sonho de guri

Qual a experiência dos motociclistas que participaram da aventura?

Eu já viajei bastante de moto pelo Rio Grande e fiz uma viagem internacional ao Uruguai, juntamente com o Lebai. O Lebai, além desta viagem também fez 14.000 km até o nordeste do Brasil, o Paulo fez pequenas viagens pelo estado de moto mas já viajou de mochila para o Chile e Peru, o Jardel também fez uma viagem ao Chile, Argentina e Peru, os outros componentes tinham pouca experiencia mas bastante vontade de aprender.

Quanto tempo durou a viagem? 17 dias

Quantos km percorriam por dia?

Em média 500 km, assim como faziamos 300 km em um dia faziamos 900 km em outro.

Qual foi o melhor momento da aventura?

A escalada ao Vulcão Villarrica, em Pucón, no Chile

Qual foi o momento mais marcante?

o avistamento do Pico do Aconcágua, em Mendoza, na cordilheira dos Andes.

Qual foi o maior imprevisto durante esta viagem?

Sem dúvidas foi o momento em que eu me perdi na cidade de Temuco, no Chile

O que poderia ter sido diferente?

A quantidade de dias para este tipo de viagem, acho que o ideal seria uns 22 dias em vez dos 17, pois passamos muito tempo na estrada e pouco tempo para aproveitar melhor os lugares. Também acho que para uma próxima viagem deste porte o ideal será um menor número de componentes.

O que achou do trajeto percorrido?

Gostei muito dos cenários: grandes planicies, desertos, montanhas, muito bom !!!

Como eram as paisagens e locais previamentes estudados ? Surpreenderam ?

Eu tinha uma idéia do que poderiam ser as paisagens, mas realmente me surpreenderam, a Argentina é de uma beleza peculiar, como por exemplo as estepes do norte da Patagonia, a paisagem do Chile é linda, com suas montanhas nevadas e seus rios de águas azuladas ou esverdeadas, o Uruguay me lembra um pouco do Rio Grande do Sul, com sua região de campanha, muito verdejante

Quais temperaturas enfrentaram?

Começamos a viagem enfrentando 35º no Brasil, Uruguay e parte da Argentina até uma sensação térmica de 10º C negativos no alto do vulcão Villarrica. Em Junin de los Andes, na Argentina, ponto mais extremo alcançado por nosso grupo a temperatura
pela manhã era de 1ºC negativo.

O que foi mais difícil durante a viagem?

Quase nada a considerar como mais dificil, apenas o fato de levantar muito cedo todos os dias para uma nova etapa diária.

Como a família encarou a sua saída?

Bem, a esposa queria participar da viagem, porém achei que seria um pouco sacrificante para ela.

Como foi a receptividade nos outros paises ?

A hospitalidade do Uruguay eu já conhecia, nos tratam como verdadeiros irmãos, a Argentina me surpreendeu, pois tinha uma idéia de que eram maus vizinhos, se
mostraram pessoas hospitaleiras e educadas, os Chilenos são mais fechados, mais quietos, mas não tivemos dificuldades no Chile.

Qual mais gostaram ?

Como já conhecia a afetuosidade dos uruguaios, fiquei encantado com o povo argentino, não são tudo aquilo que nós brasileiros desenhamos.

Onde vocês dormiam?

Esta parte da viagem foi bem interessante, dormimos cada dia em uma cama diferente, as vezes em bons hotéis, outras em pequenos albergues ou hostels, alguns pareciam aquelas hospedarias de filme de bang bang, nossa prioridade era com a segurança das motos, tinha que ter uma proteção para elas, por vezes, chegávamos muito tarde
da noite no lugar e não tínhamos muita escolha.

Fizeram camping ?

Não, achamos que para acampar teriamos que carregar mais bagagens nas motos.

Qual era alimentação? restaurantes/cozinhavam/lanches?

Lancherias e restaurantes, a prioridade de uma boa alimentação era para o jantar, as
vezes nem almoçávamos direito, ou nem almoçávamos, apenas comíamos algum lanche junto as motos e seguiamos viagem.

Qual foi o dia em que andaram por mais tempo?

A viagem de Junin de los Andes até General Acha, na Argentina, inciamos as 6 horas da manhã e chegamos no destino às 23 horas, rodamos mais de 900 km neste dia.

Qual foi a preparação necessária para essa aventura?

Me preparei fisicamente, treinos para fortalecer pernas, braços, pescoço, abdomen,
etc. Aqui quero relatar um fato: é interessante como o corpo humano se adapta as diferentes situações. No primeiro dia de viagem, de Porto Alegre até a fronteira do Brasil com o Uruguai, senti bastante cansaço, no final do dia me doia uma boa parte do corpo, inclusive dor de cabeça, porém a partir do segundo dia a situação mudou, e para melhor. Meu organismo a cada dia ficava mais resistente, viajava 700 a 800 km e me sentia muito bem, outra coisa eram as necessidades fisiológicas: o corpo
se adapta também, muito interessante.

Qual foi o peso de sua bagagem?

Não cheguei a pesar mas calculo que seja em torno de uns 30 kg

O peso da bagagem não interferiu no rendimento, durante o percurso?

Acredito que tenha interfirido, a moto passa a consumir mais gasolina, outro fator
para o alto consumo é como dispomos a bagagem sobre a moto, no primeiro dia rodei com dois alforjes laterais porém notei que eles causavam um arasto aerodinâmico, precisei colocar uma das bolsas sobre o banco do carona para melhorar o rendimento.

O que ficará para sempre em sua memória?

Tudo, mas principalmente a escalada na neve, no vulcão Villarrica.

Como foi a volta da viagem?

Foi tranquila, mas por não termos voltado pelo mesmo trajeto da ida e sim termos feito um balão, tudo era novidade.

Em que dia começaram a viagem de volta?

A partir de Junin de los Andes, local mais ao sul alcançado pelo grupo.

Contaram com algum patrocínio? quantos % do total da viagem ?

Nenhum patrocinio

Fique a vontade para acrescentar seus agradecimentos, sugestões:

Agradeço a minha família, que soube entender este meu sonho, agradeço
também aos meus amigos e colegas de trabalho que sempre me apoiaram
nesta aventura, além dos companheiros de viagem, pois talvez sem eles a
aventura não tivesse o brilho que teve.

Meu conselho: se tiverem um sonho, principalmente se for de fazer uma
grande viagem, pensem nele sempre, pois um dia certamente ele se realizará.

Entrevista Realizada por Evandro Dalben em 29 Junho de 2010.

Texto e Respostas do Motocilcista Sergio, acesse seu perfil para caso queira deixar alguma mensagem.